今天上午10時許，隨著隧道內(nèi)最后一道山石被打通，由集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的235國道改造工程諸暨段牛角山崗隧道全線貫通，至此，該工程諸暨境內(nèi)的8座隧道全部貫通。
235國道改建工程及其連接線共涉及9座隧道，其中諸暨段有8座。牛角山崗隧道位于十諸線現(xiàn)有南泉嶺隧道南側(cè)，是項(xiàng)目連接線的重要組成部分。牛角山崗隧道洞長590m，總基本寬度為11.5米，為單向兩車道，設(shè)計時速為60km/h。
牛角山崗隧道于2022年10月底開始進(jìn)洞施工。為減少對山體的擾動破壞和現(xiàn)有隧道結(jié)構(gòu)安全，項(xiàng)目參建方放棄了原先設(shè)計的爆破開挖方式，全線采用了機(jī)械開挖。隧道貫通后，項(xiàng)目部將加快剩余二襯施工進(jìn)度，以及人行通道的貫通作業(yè)、機(jī)電安裝和路面施工等后續(xù)施工，并對既有左洞進(jìn)行加固處理。
據(jù)了解，牛角山崗隧道將于今年9月底初步具備通車條件，年底通車后新舊隧道將實(shí)現(xiàn)雙向貫通。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃磊介紹，隧道通車后可緩解交通擁堵狀況，新隧道將成為進(jìn)城的主要通道，老隧道作為出城的專用隧道。
